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碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗

碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻,我们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米(mǐ),由(yóu)底部(bù)70米高、配(pèi碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗)备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并(bìng)将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发射成功,那(nà)么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制(zhì),而(ér)20年来发射工具变化不(bù)大。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相(xiāng)当低(dī),一旦相关试验(yàn)取得成功,将(jiāng)启动规模化生产,以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变(biàn)得触手可(kě)及(jí)了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约40秒,因为助推器(qì)加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延(yán)期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台,那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本次首(shǒu)发好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后(hòu)的下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深(shēn)谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其中不少(shǎo)在(zài)测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估(gū)值提升(shēng),更(gèng)多投资进来试更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前(qián),马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪言壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期,2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已经(jīng)可(kě)以(yǐ)执行载人计(jì)划。

  目(mù)前看来,现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为(wèi)全球用户提(tí)供(gōng)宽带服务(wù),后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它(tā)获得了(le)29.8亿(yì)美元(yuán)的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器,美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输量大(dà)和(hé)成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点(diǎn),所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会(huì)上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资,投资者是沙(shā)特投资(zī)基金(jīn)的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司,此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国(guó)投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮,融资总额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗(zī)过后,Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元,其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一。

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  这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划(huà);1969年(nián),阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功(gōng)。

  回顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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