金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(z迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名hě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延(yán)期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设(shè)立(lì)太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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