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春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对

春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不(bù)过,春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但(dàn)不亏钱(qián),还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都(dōu)不好放?虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀(jué)!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你(nǐ)看,春(chūn)秋它时(shí)不时把(bǎ)机(jī)票(piào)压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜,甚(shèn)至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋航空(kōng)的(de)直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22%,比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的(de)利润呢?春(chūn)秋可太会(huì)了,我搞(gǎo)附(fù)加消费啊(a)!

  如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格(gé)超过机(jī)票的(de)价格,那(nà)是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家(jiā)节省燃油费,你带行李,人(rén)家赚了(le)托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯(tǎn)子,还是得(dé)掏钱(qián);甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说,机票(piào)是便宜,但你一(yī)上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密(mì)码,主打的就(jiù)是(shì)一个字:抠。

  当然(rán),这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过(guò)冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

  为了实现薄(báo)利多销,春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航,这样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家(j春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对iā)的(de)飞机一天飞10个小时(shí),我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去(qù)的三(sān)年(nián)里(lǐ),春秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的基础上,我能多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是一张,要是民航允许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是(shì)来往二三线城市(shì),为(wèi)什(shén)么(me)?因(yīn)为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴,这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱(qián)的(de)门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助,如果减去这一块(kuài)的话(huà),春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的这些年(nián),春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有一句名言:钱(qián)一半(bàn)是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复,也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空(kōng)春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对春夏秋冬春为首下联是什么,春夏秋冬春为首下联怎么对an>、九元航空(kōng)等,秋香觉(jué)得啊,要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路,搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择,那(nà)还能走远吗?

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