（四）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应(yīng)航道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的(de)具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海事管理机构根据港口(kǒu)、航道实际情况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第十(shí)条(tiáo)：“下列(liè)船(chuán)舶在内河航行(xíng)，应当向(xiàng)引航(háng)机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍(jí)船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上(shàng)的海上(shàng)机动船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同(tóng)一类(lèi)型的(de)海上机动船舶在同一内河通航(háng)水域航行与上一航次(cì)间(jiān)隔(gé)2个月以内(nèi)的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相应航(háng)道通航条件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干(gàn)线(xiàn)航行的(de)下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航行的客船，但旅客班轮、渡(dù)船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且载运闪点小于(yú)23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶(bó)构造和设备规则》中X类的散装液(yè)体(tǐ)化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门根据管(guǎn)辖(xiá)水域的(de)航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航(háng)机构应当提供(gōng)引(yǐn)航服务。

　　”四、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第十六条：“引航(háng)机构应当落实引航安全主体(tǐ)责任(rèn)，配备(bèi)必要的设施、装备和人员，建(jiàn)立(lì)并实施引航(háng)安全管理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当对引航员进(jìn)行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康(kāng)、工资报酬(chóu)、社会保(bǎo)险等符(fú)合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条(tiáo)：“引航员应当持有有(yǒu)效(xiào)的(de)船(chuán)员(yuán)适任证书，服从引(yǐn)航机构的安排和管理，并按照有(yǒu)关规(guī)定(dìng)开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条(tiáo)、第十七条、第十八条(tiáo)、第(dì)十九条、第二十条、第二(èr)十一条、第二十二条、第二十三条(tiáo)。

　　八(bā)、第二(èr)十(shí)四(sì)条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第二(èr)十(shí)二条，删去其中的(de)“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条改为第二十(shí)三条，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机(jī)构应(yīng)当制定引航方案，报市级地方人(rén)民政(zhèng)府港(gǎng)口(kǒu)主管(guǎn)部门和海事管理机构(gòu)备(bèi)案”；增加一(yī)款作为第三(sān)款(kuǎn)：“引航方案应当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船舶基(jī)本情(qíng)况、注意(yì)事项、风险(xiǎn)评估、安全保(bǎo)障和应急处(chù)置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改为(wèi)第二十(shí)四(sì)条，修改为：“引航机构(gòu)应当根据船舶状况、通航条(tiáo)件和拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根(gēn)据引航机(jī)构(gòu)提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或(huò)者委托引航机构安排拖轮，并(bìng)承担相应(yīng)的费(fèi)用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江(jiāng)航务(wù)管理部(bù)门(mén)、省级交通运输主(zhǔ)管部(bù)门(mén)按照职责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作(zuò)为第二(èr)十五条：“申(shēn)请引(yǐn)航的(de)船舶，应当使(shǐ)用专用的甚高频频道与引(yǐn)航机构和(hé)引(yǐn)航员(yuán)联系，确认登(dēng)轮(lún)时间、地点(diǎn)等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第(dì)二十九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现(xiàn)水上(shàng)交通事故、污(wū)染事故或违章行为时，应当(dāng)及(jí)时向引航机构、海事管理机构报告(gào)。

　　”十四、第(dì)三十(shí)三条改为第三十条，第一(yī)款修改为：“引航(háng)员在遇到下(xià)列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂(zàn)停或者终止引航，并及时向引航机构(gòu)、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条件(jiàn)不(bù)满足被引船舶的(de)航行、停泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登离装(zhuāng)置(zhì)不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适(shì花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了)，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其(qí)他(tā)不(bù)适于引航的(de)原(yuán)因。

　　”十五、第三十四条改(gǎi)为第三十一条，第二(èr)款修改为：“在引领船舶过(guò)程中发(fā)生水上交通事故的(de)，引(yǐn)航员应当在(zài)返(fǎn)回港口后24小时内向海事管理机构递交水上(shàng)交通事故报告(gào)书(shū)。

　　”

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