金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，中国为什么叫兔子国新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资(zī)与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量中国为什么叫兔子国突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的(de)条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延(yán)迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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