关(guān)于宝马大降价的原因的(de)最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在(zài)社交媒(méi)体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒(méi)体报道，官方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售价(jià)却(què)比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅度(dù)的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息(xī)，开(kāi)始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持(chí)他们(men)的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服务、设(shè)计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居(jū)高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价(jià)权骤然下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪(háo)华(huá)品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要(yào)说和月销(xiāo)破万的理(lǐ)张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗 line-height: 24px;'>张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗想(xiǎng)和蔚来相张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗比(bǐ)，就是(shì)和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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