东(dōng)航3电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗73.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗春秋航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的(de)？是凭(píng)它(tā)连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会(huì)比其(qí)他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这(z电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗hè)也是为什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许的(de)话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因为非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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