中共中央政治局上月末(mò)召(zhào)开会议，提出(chū)加(jiā)快推(tuī)进充电桩等设(shè)施建设。国常会近(jìn)日强调(diào)，要聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设(shè)充(chōng)电基(jī)础设施(shī)。

　　中国(guó)充电联(lián)盟11日发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先者通合科(kē)技4月(yuè)25日(rì)迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速51%。高压快(kuài)充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日(rì)研报指(zhǐ)出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来(lái)量(liàng)利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计(jì)直流桩在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充(chōng)电(diàn)模(mó)块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品价(jià)值量和毛(máo)利率的提(tí)升。

认真地还是认真的写作业，认真的与认真地g src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5bdd35f9134443138969759fba19aafb.png" alt="充电(diàn)桩利好密集催化！充电(diàn)模块望(wàng)量利齐升(shēng)，受益上市公(gōng)司一览">

　　据了解(jiě)，充电模(mó)块(kuài)是直流充(chōng)电桩最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充电(diàn)效率和(hé)充电安全，被(bèi)业内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等(děng)人在(zài)2月13日的研报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市(shì)场认真地还是认真的写作业，认真的与认真地(chǎng)空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核(hé)心的零(líng)部件生产制造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模块应(yīng)用于(yú)直流充电设备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩及其(qí)他充电(diàn)设(shè)备(bèi)生(shēng)产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充(chōng)电(diàn)设备生产商；下游是运营服务(wù)商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴(wú)证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产(chǎn)技术(shù)要求(qiú)较高(gāo)且具备(bèi)通(tōng)信要(yào)求，目前主要以具备一定技术(shù)积累的充(chōng)电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电(diàn)源或(huò)通(tōng)讯电源企业）生产，但随(suí)着(zhe)充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能(néng)化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进(jìn)入充电(diàn)模(mó)块(kuài)生产环节，逐步实现充(chōng)电模块(kuài)的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块市占(zhàn)率前(qián)五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有(yǒu)所布局的A股上(shàng)市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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