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民航三个敬畏(wèi)是(shì)什么时候提(tí)出的

　　民(mín)航(háng)三个敬(jìng)畏在2020年4月14日提(tí)出的。

　　2020年4月14日召(zhào)开的(de)“4月(yuè)民航安全运(yùn)作(zuò)形(xíng)势(shì)分(fēn)析会(huì)”上(shàng)，冯正霖(lín)局(jú)长提出了以“敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责”为内核的三个敬畏。

　　“敬畏生命、敬畏(wèi)规(guī)章、敬畏(wèi)职责”是贯彻落实科学发展观的思想要求、是科学(xué)向(xiàng)上的(de)积极态度。敬畏生(shēng)命是出发(fā)点，也(yě)是落脚(jiǎo)点，是(shì)落实“生(shēng)命高(gāo)于(yú)一切，责任(rèn)重(zhòng)于泰山(shān)、一切(qiè)服从(cóng)安全”的根本体(tǐ)现。

民(mín)航三(sān)个(gè)敬畏是(shì)指(zhǐ)什么

　　是(shì)敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责的。

　　民航三(sān)个敬畏是指敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬(jìng)畏职责(zé)。

　　民用(yòng)航空(kōng)，是(shì)指使用航空器从事除了国防、警察(chá)和(hé)海关等国家(jiā)航空(kōng)活(huó)动(dòng)以外的航空活动，民用(yòng)航空活动是航空(kōng)活动的一部分(fēn)，同时以使用航空器界定了它和航空制(zhì)造业的(de)界(jiè)限，用非(fēi)军事等性质表明(míng)了它(tā)和(hé)军事航空等国家航空活动不同。

　　安全是民航业的生命线，保障国(guó)家和旅客生命财产的(de)安全(quán)是(shì)民航安全检查的根本(běn)目的(de)。

　　白云安检(jiǎn)人要牢固树立敬畏生命意识，敬畏自己的生命，敬(jìng)畏他人(rén)的生命，以敬畏之(zhī)心来约(yuē)束自己，认真对待每一个检查(chá)环节(jié)，每一个工作细节。

　　真正(zhèng)做(zuò)到(dào)把对生命的敬畏融入到队伍的安全教育、文化培育和(hé)作(zuò)风(fēng)建设中(zhōng)，细化到各个环(huán)节的岗位责(zé)任(rèn)和作风要求中，不断强化安全思维，端(duān)正(zhèng)态度，建立更(gèng)加强实(shí)的(de)安(ān)全壁垒，才能实现民航业(yè)敬畏生命的价(jià)值追求，满足保障旅客出行安全(quán)的(de)内在要求。

　　敬畏规(guī)章，体现了民航业的运行(xíng)规律，是安全理论(lùn)与(yǔ)实践(jiàn)经验的高度统一。

　　欲知平直，则(zé)必准绳；欲(yù)知(zhī)方圆，则必规矩。

　　一(yī)个企业的规(guī)模越(yuè)大，就越(yuè)需要规章制度的(de)支撑，依(yī)靠(kào)规(guī)章制(zhì)度管理把规(guī)矩(jǔ)挺在前面。

　　就(jiù)民航而言，每一个行业(yè)工(gōng)种，每一(yī)位从业人员，都(dōu)面(miàn)临(lín)着几(jǐ什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语)本甚至几(jǐ)十本的(de)规则章(zhāng)程需(xū)要了解，学(xué)习，掌握(wò)。

　　为的(de)是在每一次的工(gōng)作中把错误、危(wēi)险、隐患降至(zhì)最低。

　　只有对(duì)这些(xiē)规则(zé)章程心(xīn)存敬畏(wèi)，才能把自己所涉及工作做扎什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语实(shí)，做细致，做(zuò)到(dào)精益求精。

　　民航安检(jiǎn)工作坚持安全第(dì)一、严格检查(chá)、规范执(zhí)勤的原则，是高度依(yī)赖严格规章制度运(yùn)行的行业。

　　规章制(zhì)度是我(wǒ)们安检工作的底线、红线。

　　我们要严格遵循规(guī)章制(zhì)度，不越底(dǐ)线，不(bù)踩(cǎi)红线，将(jiāng)规(guī)章中的(de)每一个(gè)细节都融入到工作(zuò)中去，将规章要求与(yǔ)实(shí)际行动(dòng)相统一，通过深(shēn)化作风建设，努力(lì)把规章外(wài)在的(de)强制要(yào)求转化(huà)为员工内在(zài)的自我(wǒ)约(yuē)束，使其养(yǎng)成敬畏(wèi)规章(zhāng)的自觉性，真(zhēn)正做(zuò)到按(àn)章操作，真正做到令(lìng)行(xíng)禁(jìn)止，才能确保民(mín)航运行平(píng)稳(wěn)可控。

　　敬(jìng)畏职(zhí)责，体(tǐ)现了民航人的职业操(cāo)守，是岗位(wèi)责任和专业能力的高度统一(yī)。

航空

　　航空，是一种是复杂而有战略意义的人类(lèi)活动。

　　 指飞行器在(zài)地球大(dà)气层(空气空间)中(zhōng)的飞(fēi)行活动(dòng)，以及(jí)与此相关的科研(yán)教育、工(gōng)业制(zhì)造、公共运输、航空(kōng)运动、国(guó)防军事、政(zhèng)府管理等众多领(lǐng)域。

　　通过对于空气空间和(hé)飞行(xíng)器(qì)(航空(kōng)器)的利用，航空(kōng)活(huó)动可以细(xì)分为众多独立(lì)的行业(yè)和领域，典型(xíng)的比如航空制造业、民(mín)用航空(kōng)业(yè)等等。

　　常常可以见到人们从各自(zì)的领域使用这(zhè)一词语，这一(yī)词语的内涵及其(qí)丰(fēng)富和(hé)多变。

　　人类早就萌发了上(shàng)天飞行(xíng)的强烈愿望，例如中国嫦娥奔月神话传说(shuō)、风筝的发明。

　　19世纪，许多人制造(zào)出一些不用发动机(jī)的滑翔(xiáng)机来飞行，热气球、飞艇的(de)逐渐使用(yòng)。

　　1903年，美(měi)国人莱特兄弟发(fā)明了飞机，并(bìng)成功(gōng)试飞，但有人(rén)认为克雷芒·阿德尔才是真正的飞机发(fā)明(míng)者。

民航三(sān)个敬畏(wèi)是指什(shén)么？

　　三个敬畏就是指敬(jìng)畏(wèi)生(shēng)命(mìng)、敬畏(wèi)规章、敬畏(wèi)职责。

　　敬畏生(shēng)命，就(jiù)要把人的生命放在第一位。

　　敬畏生命(mìng)，就是要(yào)坚(jiān)持(chí)安(ān)全重于(yú)泰(tài)山，始终把安全生(shēng)产摆在首要(yào)位(wèi)置(zhì)，树牢安(ān)全发(fā)展(zhǎn)理念，层层压实(shí)安全责任，深入(rù)排(pái)查整治各类(lèi)安(ān)全(quán)风险(xiǎn)，坚(jiān)决(jué)克服各(gè)种侥幸心(xīn)理(lǐ)和变通思维，坚(jiān)决(jué)守住(zhù)空管(guǎn)安全底线(xiàn)。

　　敬畏(wèi)规章，就要从平时(shí)养成抓起，坚持业务技能与(yǔ)规章学习同抓共管，不断强化规(guī)章学习，深化理解认(rèn)知，深(shēn)刻把握工作规(guī)律，不断精(jīng)进专(zhuān)业技(jì)能，做到保障飞行更加自(zì)信、技(jì)能运用更加自如(rú)、特(tè)情处置更有把握(wò)、危急时刻经得起考验。

　　敬畏职责，体现(xiàn)了民航人的职业操(cāo)守，是岗位(wèi)责任和专业能(néng)力的高度统一。

　　作为(wèi)保(bǎo)障国(guó)家政治(zhì)安全和经(jīng)济(jì)安(ān)全的特殊部门，空管的职责(zé)就是以更(gèng)好的(de)安全水平、更优的(de)空(kōng)管服务、更高的(de)运行效率、更强的保(bǎo)障能力服务好国家战略和人民出行。

　　敬畏生命，人之(zhī)大德(dé)

　　生命(mìng)之轻何其轻？轻若鸿(hóng)毛；生命(mìng)之重何(hé)其重？重若泰(tài)山。

　　我(wǒ)们不(bù)能(néng)承(chéng)受(shòu)生(shēng)命之轻，也(yě)无法承受生命(mìng)之重(zhòng)，唯有敬(jìng)畏生命(mìng)！

　　作(zuò)为一名(míng)民(mín)航(háng)人，深知(zhī)安(ān)全是民航业的生命线，在安全(quán)管理的问(wèn)题(tí)上(shàng)，任(rèn)何时(shí)候、任何环节的麻(má)痹大意都是对旅(lǚ)客(kè)、对我们自身生命的不敬和(hé)亵渎。

　　因为，一次(cì)不(bù)经意的疏(shū)忽、大意(yì)，结果可能让(ràng)我们面对难以承受的生命(mìng)之痛。

　　民(mín)航是国企(qǐ)还是(shì)私(sī)企

　　国企(qǐ)的。

　　中国民航是国企(qǐ)。民用航空(kōng),是指使(shǐ)用航空器(qì)从事除了国防、警察和(hé)海关(guān)等国家航空活动以外的航空(kōng)活动,民(mín)用航(háng)空活动(dòng)是(shì)航空活(huó)动的(de)一部分(fēn),

　　同时(shí)以“使用”航空器界(jiè)定了它和航空制(zhì)造(zào)业的界限,用“非(fēi)军事等(děng)性质”表明(míng)了它(tā)和军事航空等国家航空活动(dòng)不同(tóng)。《国内投资民用航空业(yè)规定(试行)》已于2005年8月15日起正式实(shí)施。

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