国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将(jiāng)升级(jí)为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗p>

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标准相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽(qì)车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机(jī)动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

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