日前，据盖世汽(qì)车(chē)援引业内人士言论报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要的市场，我(wǒ)们(men)坚定不(bù)移(yí)地推进(jìn)在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不变。我们正在(zài)打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的(de)核心业务上(shàng)，努(nǔ)力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福(fú)特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国市(shì)场正进行新的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福(fú)特汽车与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署框架协议，双方(fāng)宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来(lái)战略将会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司(sī)总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年一(yī)季度财(cái)报电话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的(de)商用车业务，同时计划将其在中国的(de)工(gōng)厂用作经济(jì)型(xíng)电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车(chē)巨(jù)头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述(shù)回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打造(zào)一(yī)个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结(jié)构”。在业界(jiè)看来，这背(bèi)后或是福特(tè)面对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应性(xìng)调整。

亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年(nián)福特在(zài)中国(guó)市场全(quán)年销(xiāo)量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销(xiāo)量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特在中国(guó)市(shì)场面临的电动(dòng)化转型压力(lì)也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目(mù)标(biāo)。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市(shì)场上的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动车型(xíng)福特电马在国内市场也未(wèi)能激(jī)起太(tài)大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国(guó)市场，起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公关称，“目前还是(shì)正常的(de)，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福(fú)特(tè)在(zài)中国的亏损也(yě)达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国是世界上最(zuì)先进(jìn)的电动汽车市(shì)场，该公司正在(zài)中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近(jìn)日首家对组织结构进行精简的(de)车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排管理岗员(yuán)工分批次轮休(xiū)，第(dì)一批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的电动(dòng)化时(shí)代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国(guó)出(chū)口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特(tè)也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国(guó)的未(wèi)来战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财(cái)报(bào)电(diàn)话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福(fú)特在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务(wù)、电(diàn)动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特(tè)会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专(zhuān)注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断　而福(fú)特中(zhōng)国业(yè)务布局的转变也十分(fēn)迅速(sù)。就在财报会议召开几天后的5月亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断11日，福(fú)特(tè)即(jí)宣(xuān)布与江铃汽车(chē)股份(fèn)有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务(wù)。

　　据了(le)解，该项合(hé)作框架协(xié)议(yì)旨在充分利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球的(de)销售(shòu)网(wǎng)络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商(shāng)用(yòng)车在内(nèi)的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来(lái)说有着举(jǔ)足轻(qīng)重的(de)战略意义(yì)。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官吴胜波如此评价(jià)双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福(fú)特在中国重(zhòng)要(yào)的工程和制造中心之一，通过(guò)出口(kǒu)具备(bèi)国际水准的(de)产品(pǐn)，助(zhù)力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东(dōng)、南(nán)美(měi)等(děng)地(dì)区全年出口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分业内人士(shì)看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域落(luò)后，但一旦(dàn)转型(xíng)和改变成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在华(huá)产(chǎn)业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福(fú)特(tè)中国(guó)员工对时代财(cái)经如此(cǐ)评(píng)价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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