随着(zhe)2022年财报季的(de)过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次成为业内(nèi)关(guān)注的热(rè)点话题。造车新(xīn)势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公(gōng)布高管薪(xīn)酬(chóu)情(qíng)况。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功破(pò)亿(yì)，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上(shàng)市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露(lù)数据的车(chē)企高管薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对(duì)兄弟(dì)却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一位核(hé)心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年(nián)的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事(shì)长朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公司高级副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事变动(dòng)和架构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开源节流(liú)的背(bèi)景下(xià)，管理(lǐ)层对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新势(shì)力(lì)之外，给(gěi)高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事(shì)安(ān)聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档(dàng)的(de)存(cún)在，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至(zhì)比亚迪(dí)的909万和(hé)华晨(chén)中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位(wèi)是高(gāo)级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元(yuán)；执行副总(zǒng)裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元，排(pái)在(zài)他(tā)前(qián)面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪(dí)新能源(yuán)汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的(de)前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年(nián)报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在(zài)50万-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经理(lǐ)张鹏收入最(zuì)高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公(gōng)布数(shù)据中，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书(shū)福(fú)薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把视(shì)线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用(yòng)汽(qì)车(chē)提交给美国证券(quàn)交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份(fèn)文件显示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的蓝宝石的寓意是什么(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连续第(dì)八(bā)年成为底特律三大汽(qì)车制(zhì)造商（福特汽(qì)车、通蓝宝石的寓意是什么用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美(měi)元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽(qì)车制造商(shāng)的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年(nián)薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就(jiù)制定(dìng)了长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬(chóu)方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来(lái)十(shí)年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任(rèn)何工资和现金奖(jiǎng)励，但(dàn)若马斯克(kè)领导特斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业(yè)绩方(fāng)面的目标，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯(sī)克这十年在(zài)特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特斯拉的市(shì)值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主(zhǔ)要收入为(wèi)股票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布(bù)。但(dàn)这并不妨碍(ài)他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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