国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放(陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌fàng)标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑(lǜ)的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经(jīng)济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国(guó)强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准

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