东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低(dī)价(jià)引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也(yě)就是因为这低价，春秋航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格，那是(shì)太正常不过了(le)。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什(shén)么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xi暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了 #ff0000; line-height: 24px;'>暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了àn)薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城(chéng)市(shì)，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路(lù)线的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉(lián)价(jià)航空正在崛(jué)起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继(jì)续(xù)走之前(qián)的老路(lù)，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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