金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的481984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要(yào)设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通(tōng)协会(huì)强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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