6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付(fù)表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系(xì)列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一(yī)轮(lún)新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助(zhù)力(lì)埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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