国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代(dài)表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施(shī)最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放(fàng)而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuá循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思n)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准

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