6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月(yuè)9日(rì)开启(qǐ)预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其(qí)于(yú)5月28宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发。

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