6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三(sān)个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了(le)理(lǐ)想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的(de)交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的(de)个人消费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发。

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