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外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗

外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的(de)2022年,这三大(dà)国有航司(sī)共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是一家低(dī)价航空,但(dàn)人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候(hòu),不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱(qián),还不(bù)声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元,成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一家低价航空(kōng),怎么外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗(me)做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供?还是凭(píng)它位置窄,腿(tuǐ)都(dōu)不好放?虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨的,但春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊打同行,人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀!

  首先第一招:外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗低价引流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大多时候(hòu),春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜(yí),甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价,春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎么(me)保证自己的利润呢?春(chūn)秋可太会(huì)了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票的(de)价格(gé),那(nà)是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度(dù),没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭,不(bù)好意(yì)思,得掏钱(qián)!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机票(piào)是便(biàn)宜(yí),但你(nǐ)一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码,主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一个字(zì):抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招:短途直航,提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

  为了实现薄利多销,春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的直航(háng),这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō),只要(yào)飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的(de)飞机一(yī)天飞10个小时,我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里,春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用率都高于三(sān)大航。

  对(duì)于春秋来(lái)说,在(zài)保(bǎo)证成本的基础上(shàng),我能多卖一张是(shì)一张(zhāng),要是民航允许的(de)话(huà),我连站(zhàn)票(piào)都卖。

  而(ér)且,你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是(shì)来(lái)往二三线城市,为(wèi)什么?因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴,这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万(wàn),这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助,如(rú)果(guǒ)减去这一块(kuài)的话,春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价(jià)路线的这些年,春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán):钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢(huī)复(fù),也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋还继(jì)续(xù)走之前的老路,搞得春秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家无奈之后(hòu)的(de)选择,那还能走(zǒu)远吗?

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