机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)多少钱(qián)一个月(yuè)知乎是一名指导(dǎo)员的年(nián)薪在70万(wàn)-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱(qián)一个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少空在中国机(jī)长收入较(jiào)高，年收入约160万，其(qí)次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航(háng)空(kōng)公司后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不(bù)能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司和中国民(mín)航(háng)局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航(háng)空公(gōng)司再决定你是否(fǒu)可以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音(yīn)777等大型客(kè)机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担(dān)任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不(bù)能申请成(chéng)为大型飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员(yuán)要(yào)成为大型(xíng)飞机(jī)的机长至(zhì)少需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的(de) 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)月(yuè)工资(zī)基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如(rú)果一线航(háng)空的(de)机长(zhǎng)工(gōng)资大概是(shì)在(zài)5到8万一(yī)个月(yuè)，目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民(mín)营公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三(sān)大块(kuài)，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要是(shì)因为(wèi)民(mín)企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的(de)薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获(huò)取(qǔ)自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级(jí)的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业(yè)前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工资(zī)已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机(jī)类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超(chāo)过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技能(néng)达到(dào)标准，通(tōng)过相应的考试和(hé)面(miàn)试，即可被任(rèn)命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和(hé)培(péi)训(xùn)虚扒(bā)后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入了(le)公司(sī)的飞行技术管(guǎn)理和企业管理(lǐ)岗位。

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