随着2022年(nián)财报季的过(guò)去(qù)，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一次成为业内关(guān)注的(de)热点话题。造(zào)车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿(yì)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的(de)车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休金计划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物(wù)——理想(xiǎng)汽(qì)车前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套现金额(é)超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的(de)收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自(zì)理想汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示(shì)，董事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销量方面(miàn)也不(bù)断攀(pān)升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不(bù)好过家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利，试(shì)图(tú)通过人事变动和(hé)架(jià)构调(diào)整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层对自(zì)己的要求也更严格(gé)了。管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车新势(shì)力之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬(chóu)最低(dī)，仅为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董(dǒng)事安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是(shì)执行副总裁家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利李柯，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元(yuán)；执行副总裁廉(lián)玉波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福(fú)税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董(dǒng)事长(zhǎng)魏(wèi)建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报告(gào)期内董(dǒng)事(shì)、监事、高级(jí)管(guǎn)理人(rén)员报(bào)酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱(zhù)从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前报(bào)酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来(lái)自(zì)海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经(jīng)理李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数(shù)据中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成为(wèi)底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特汽(qì)车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特(tè)斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励(lì)，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事会制(zhì)定的市(shì)值和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克(kè)这十年在特斯拉(lā)的收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的(de)有力竞争者。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利