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10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米

10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年,这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时(shí)候,不但不亏钱,还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元,成为(wèi)当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

  你就说(shuō),明明是(shì)一家(jiā)低价航空,怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的(de)?是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供?还是(shì)凭它位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米低价,春(chūn)秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎(zěn)么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的价格,那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù),没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家节省燃油(yóu)费(fèi),你带行(xíng)李,人家赚了(le)托运费(fèi),怎么(me)都不亏(kuī)~

  还有,在飞(fēi)机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭,不(bù)好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱(qián);冷(lěng)了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说,机票是便宜,但(dàn)你一上(shàng)飞机(jī),哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来(lái)的都是小钱,春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二招:短(duǎn)途(tú)直航,提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的直航,这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就(jiù)是说,只要飞不死,我(wǒ)就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时(shí),我一(yī)天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里,春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于(yú)三(sān)大航。

  对(duì)于春秋来说,在(zài)保证成本(běn)的基础上,我(wǒ)能多(duō)卖一张是(shì)一(yī)张,要是(shì)民(mín)航允许的话(huà),我连站票都卖。

<10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米p>  而且(qiě),你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市,为什么(me)?因(yīn)为(wèi)非核心(xīn)城(chéng)市(shì)可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴,这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万,这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮助,如果减去这一(yī)块的话,春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春(chūn)秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言:钱一半是赚的,一(yī)半是(shì)省(shěng)的,春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù),也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起,比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择,那(nà)还(hái)能走远吗?

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