关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的(de)新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在终(zhōng)端市(shì)场的(de)优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低(dī)可(kě)达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝冀g是河北哪里的车牌马(mǎ)在(zài)今年(nián)3月末(mò)国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不(bù)算是(shì)官宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也差(chà)不多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息，开始下冀g是河北哪里的车牌调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅度和车(chē)型来(lái)说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力更大(dà)。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服(fú)务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下(xià)。转变到新(xīn)能(néng)源赛(sài)道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华(huá)品牌的(de)销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不要说和月(yuè)销破万的(de)理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新(xīn)势力相比(bǐ)也(yě)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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