近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲(qīn)车变(biàn)事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通(tōng)事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的(de)事情(qíng)，而(ér)且当时台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方(fāng)微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代，智(zhì)能汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化(huà)架构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表(biǎo)示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架构部分的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型适(shì)配成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的研(yán)发能(néng)力(lì)会(huì)更多体(tǐ)现在(zài)保(bǎo)持性(xìng)能的(de)同时(shí)，成(chéng)本大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本的同时(shí)，小鹏(péng)汽车(chē)也(yě)一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推出全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先(xiān)，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对(duì)车辆前方(fāng)环境的观察并及(jí)时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故(gù)障(zhàng)抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故(gù)障人(rén)员发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞，发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部(bù)门已立案处(chù)理，门店第一时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关(guān)部门(mén)进行事(shì)故(gù)调查，持续跟(gēn)进(jìn)后(hòu)续(xù)结果，并协(xié)助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下(xià)车(chē)库时(shí)“刹车失灵”，继而发(f台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思ā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人(rén)员表(biǎo)示：车主下地(dì)库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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