日前，据盖世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士(shì)言论报道，福(fú)特(tè)中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人数超过(guò)1300人(rén)。福(fú)特中(zhōng)国方面对此回应称女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗：“对于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关重要的(de)市(shì)场，我们坚定不移(yí)地推(tuī)进在华(huá)业(yè)务可持续发展的(de)承诺(nuò)始终不变(biàn)。我们正(zhèng)在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构(gòu)，将资源投(tóu)入到我们(men)具有(yǒu)优势的核心业务(wù)上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电(diàn)福(fú)特官(guān)方客服，其(qí)表示只负责销售(shòu)和(hé)服务(wù)，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代理公关(guān)则回应称(chēng)，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最新信(xìn)息(xī)。

　　值得关注的是(shì)，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息的(de)背(bèi)后，福特汽(qì)车在(zài)中国市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车在南(nán)昌签署框架(jià)协(xié)议(yì)，双(shuāng)方宣(xuān)布(bù)在现有合作基(jī)础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在(zài)今年(nián)一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们(men)将在(zài)中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福(fú)特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特(tè)正在(zài)中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认(rèn)，同(tóng)时称其“正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精(jīng)简、灵(líng)活的(de)组织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背后或是福特面(miàn)对在(zài)华(huá)市(shì)场销量(liàng)下滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福特(tè)在中(zhōng)国市场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾(céng)创(chuàng)下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国(guó)市场面临的(de)电动化转型压力(lì)也(yě)日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开(kāi)发和制(zhì)造(zào)电动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车的年(nián)生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽(qì)车(chē)销量的一半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化产品十(shí)分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福(fú)特领界EV、锐(ruì)际插(chā)混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型(xíng)。不仅如此，主力电(diàn)动车(chē)型福(fú)特电马(mǎ)在国内市(shì)场也(yě)未能激起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登(dēng)陆(lù)中国(guó)市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数(shù)据显示，在(zài)今年4月，该款(kuǎn)车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前(qián)还(hái)是正常(cháng)的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和(hé)电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下，2022年福(fú)特在(zài)中国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财(cái)报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得(dé)一提的是，福(fú)特并非近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达(dá)起亚有限公司被曝(pù)出安排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第一批轮休时间(jiān)长达(dá)一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财(cái)报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗出了他对福(fú)特在(zài)华(huá)发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电(diàn)动汽车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后福(fú)特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥(gē)等市场出(chū)口价格(gé)更(gèng)低(dī)的电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车、出(chū)口产(chǎn)品及其在(zài)中国的林肯豪华(huá)车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福(fú)特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作框(kuāng)架(jià)协议(yì)旨在(zài)充(chōng)分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本(běn)优势， 结(jié)合福特遍布(bù)全(quán)球的销售网络，推(tuī)动包(bāo)括经济型电动和燃(rán)油商用车(chē)在内的更多(duō)产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价双方进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成(chéng)为福特(tè)在中国重要(yào)的工(gōng)程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全(quán)球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口(kǒu)量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部分业内人(rén)士看来(lái)，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试(shì)都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任首席执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电动汽车(chē)领域落(luò)后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变成功，就能更好保护其在华(huá)产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特(tè)中国(guó)员工对时代财经如(rú)此评价当(dāng)下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴(wú)胜(shèng)波(bō)曾(céng)任福特中国董事总(zǒng)经理兼首席(xí)运(yùn)营官。今年(nián)3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波(bō)接任福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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