机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般(bān)是多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)，机(jī)长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴(tiē)和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在(zài)中国机长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)，年收入约160万，其次(cì)是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航(háng)空公司后成为后(hòu)续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方(fāng)可成为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司(sī)和(hé)中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我(wǒ)们才能决(jué)定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞(fēi)行(xíng)员，然(rán)后航空公(gōng)司再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要(yào)申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)波音777等大型(xíng)客(kè)机的(de)机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准是怎样的(de) 月(yuè)收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其(qí)次(cì)是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇主要分为三大块，基(jī)本工(gōng)资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前国(guó)内机(jī)长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更高的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇，才能从人才大(dà)战(zhàn)中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年(nián)收入(rù)有140万左右，收入最高的(de)是在中国服务的(de)外藉机(jī)长，年收入(rù)高六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写达200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国际平均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公司空(kōng)公(gōng)司的机长仍然供不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到(dào)航空(kōng)公(gōng)司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机(jī)之前(qián)，你要参加(jiā)几个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根据他们的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机类(lèi)型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机(jī)长或者飞国(guó)际(jì)航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派(pài)昌和飞行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理(lǐ)岗位。

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