起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口以及起飞(fēi)前多久停止登机口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机等问题(tí)，小编将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的生活(huó)小知识：

起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘(chéng)机手续，不能(néng)再换取登机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截(jié)止办(bàn)理手续(xù)的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正(zhèng)点起飞(fēi)，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口(kǒu)接受服(fú)务人员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载(zài)人员(yuán)要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工(gōng)作(zuò)都(dōu)要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的(de)旅客，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要申(shēn)请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他(tā)地面保障部门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环(huán)节(jié)来不及都会导致航(háng)班延误(wù)。

办理登机牌有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最常用的方式就(jiù)是直接去机场值(zhí)机柜台(tái)换领，持身(shēn)份证或其他有效身份(fèn)证件(jiàn)到柜(guì)台办理，一般国(guó)内航班起飞(fēi)前90分(fēn)钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了。

　　但(dàn)是如果我们时间有点紧的话，还可(kě)以(yǐ)用航空公司开通的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空(kōng)公司官方(fāng)网站的网上值(zhí)机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以(yǐ)在机场候机大(dà)厅通过自助(zhù)值机(jī)设备来通过(guò)机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提(tí)前停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口接受(shòu)服(fú)务(wù)人(rén)员查(chá)验核对(duì)登(dēng)机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装舱、餐(cān)食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等一(yī)系(xì)列保障工作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中(zhōng)再加(jiā)入晚到(dào)旅客(kè)，工(gōng)作小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔时(shí)间(jiān)就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔晚到(dào)的旅客(kè)，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱(luàn)，不(bù)仅配(pèi)载(zài)要(yào)重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可能要申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部(bù)门(mén)当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致(zhì)航(háng)班(bān)延误。

没有在规(guī)定时间(jiān)换登(dēng)机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应(yīng)在该航(háng)班离站后的(de)次日(rì)中午12时（含）以前(qián)，到(dào)乘机机场的承运人乘机登记(jì)处、承运人售(shòu)票处或承运人(rén)地面服务代理人售票处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客，如要求改乘后(hòu)续航班，可(kě)在(zài)上述地点(diǎn)或(huò)原购票(piào)地点办理变(biàn)更(gèng)手续(xù)，承运人应在航班(bān)有可利用座位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航(háng)班(bān)规(guī)定离站时间前72小时以(yǐ)内变更过航班、日期(qī)，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认(rèn)的旅客，如果要求(qiú)继续旅(lǚ)行，应交付客(kè)票价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要求再次改(gǎi)变航班(bān)、日(rì)期，应(yīng)交付客票价(jià)50%的(de)变更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变更后，如果要(yào)求改变承运人，按自愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机变更后，如(rú)果要求退(tuì)票，也按自愿退票(piào)规定办理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞前的半个小时左右就会开(kāi)始登机，至于停(tíng)止登机的(de)时(shí)间(jiān)，不同的航班，不(bù)同的航空公司的规(guī)定(dìng)可能是会有差异的，大多数(shù)都(dōu)是在飞机起飞前(qián)的20分钟左(zuǒ)右就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一般(bān)来说是在飞(fēi)机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就(jiù)会(huì)停止办理登机手续(xù)的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左右就会停止办(bàn)理登记手续，所以乘(chéng)客需(xū)要(yào)提前到达机(jī)场(chǎng)，先办(bàn)理登机手续。

　　一(yī)般来说，国内的(de)航班需(xū)要提(tí)前(qián)两个小时左右到达(dá)机场(chǎng)，时间比较充(chōng)足，基本上在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前的(de)一个半小时左右就可以办理(lǐ)登机(jī)手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过(guò)安检，安全检查也是(shì)需要排队的，需要浪费一(yī)定(dìng)的时间，过了安检之后才可以前往登机口等候上飞机。

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