5月(yuè)12日(rì)晚间(jiān)，江铃汽车公告宣(xuān)布(bù)，公(gōng)司在2021年5月即(jí)公开挂(guà)牌的江铃重型汽(qì)车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终止，而(ér)此前约定(dìng)的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏(kuī)损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺(pù)路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过(guò)，此(cǐ)次交易终止(zhǐ)，也意(yì)味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依(yī)旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在约(yuē)定时间完成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘(pán)方开(kāi)出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度氯化钾相对原子质量是多少，在(zài)全球生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合(hé)并报(bào)表(biǎo)净(jìng)利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股权出售征集(jí)到一名意向受让(ràng)方(fāng)，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

　　而(ér)且(qiě)，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方(fāng)经(jīng)协商一致，就出(chū)售交易股权签署(shǔ)了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就目标股(gǔ)权支付的基准价款(kuǎn)为人民币(bì)约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月(yuè)12日公(gōng)告称，该笔(bǐ)交(jiāo)易需要获(huò)得国(guó)资(zī)管理(lǐ)有(yǒu)权单(dān)位的批(pī)准，但由(yóu)于(yú)交易(yì)所(suǒ)需的政府审(shěn)批事项未能在约定的(de)时间内完成，项目双(shuāng)方经(jīng)协商一致(zhì)，同意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍(réng)以失(shī)败告终。需要提及的(de)是，江(jiāng)铃(líng)重汽命(mìng)运(yùn)颇为坎(kǎn)坷，此(cǐ)次交易已经是(shì)其历史上第三次(cì)转手(shǒu)。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山(shān)西(xī)省汽车工业集团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该公司主要组(zǔ)装生产重型(xíng)卡车与货车(chē)，但(dàn)由于经(jīng)营不善陷(xiàn)入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集团有限公司，将太原(yuán)重(zhòng)汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安(ān)汽车进入重卡(kǎ)领域的(de)跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年的(de)亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年(nián)的总(zǒng)销(xiāo)量为(wèi)439辆。到(dào)2012年第一季度(dù)，太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难(nán)以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元(yuán)的价格，从长安(ān)手中接(jiē)手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全(quán)部股权，并于2013年(nián)1月将其更名为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域(yù)的意(yì)图是实现商(shāng)用车全覆(fù)盖。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的大型重卡(kǎ)企(qǐ)业，达产后主营业务将超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和客(kè)户洞察不足，经营(yíng)状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽(qì)、一汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量(liàng)，就已超过江铃(líng)重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再披(pī)露有关江铃重卡(kǎ)的(de)销量数据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车(chē)相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年(nián)亏(kuī)损最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对江(jiāng)铃重汽(qì)进行了11.42亿(yì)元的现金(jīn)增资。这一举动(dòng)的主要目的是降低江铃(líng)重(zhòng)汽的(de)资(zī)产负债率，便(biàn)于吸(xī)引外部投(tóu)资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮氯化钾相对原子质量是多少，rong>

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年来日子也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母净利润分别(bié)为(wèi)5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面(miàn)上(shàng)看，盈(yíng)利状况尚可(kě)。不过(guò)，在2021年和(hé)2022年这(zhè)两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政府扶(fú)持(chí)资金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑(chēng)起了其当年的净利(lì)润。而扣除非(fēi)经常性损益(yì)后(hòu)，江铃汽车在这(zhè)两年的扣(kòu)非归(guī)母净利(lì)润(rùn)分别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年现金流状况(kuàng)也不(bù)佳。在2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这(zhè)一(yī)“包(bāo)袱”仍(réng)然背在江铃汽(qì)车肩(jiān)上(shàng)。而江铃(líng)汽(qì)车此次也表(biǎ氯化钾相对原子质量是多少，o)示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开(kāi)支为(wèi)员工薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等(děng)费用。“未来(lái)公(gōng)司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽的重组工作(zuò)，”江铃(líng)汽车方(fāng)面称。