中共中央(yāng)政治局上月(yuè)末召开会议，提(tí)出(chū)加快推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟(méng)11日发布数(shù)据显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成员(yuán)单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充(chō中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗ng)电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势(shì)，充电模(mó)块有望(wàng)迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在充电桩建设中的(de)占比以及单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一(yī)步提升，进而提升充电(diàn)模(mó)块的需求(qiú)量。从(cóng)盈利(lì)角度看，目前充电模块(kuài)单(dān)W价格已趋(qū)于稳定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从此(cǐ)前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了(le)解，充(chōng)电模(mó)块(kuài)是(shì)直流充电桩最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安全(quán)，被(bèi)业内(nèi)誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的研(yán)报中指出(chū)，在(zài)直流(liú)充电桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的(de)零部件生(shēng)产制(zhì)造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看，上(shàng)游是(shì)生产设(shè)备零(líng)部件(jiàn)，充电模块应用于直流充电设备；中游(yóu)是充电(diàn)桩及(jí)其(qí)他充电(diàn)设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交流(liú)充电设备生产商；下游(yóu)是运营服务商及终端客户，包(bāo中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗)括(kuò)换电(diàn)站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定(dìng)技术积累的充电模块(kuài)供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大(dà)功(gōng)率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自(zì)产自研（如特(tè)锐德(dé)旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上市(shì)公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下：

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