6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的(de)新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链的(de)供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。<cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊/p>

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊rèn)为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式(shì)发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环(huáncos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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