国(guó)产大飞(fēi)机来(lái)了！

　　5月28日，东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航班(bān)即将启航，而(ér)5月29日(rì)开始，东航C919也将在上(shàng)海-成(chéng)都开(kāi)启往返(fǎn)航班(bān)，昨(zuó)晚（5月26日）已开(kāi)放售票。

　　由于本次商业首航(háng)采取邀请制，也意(yì)味着大部分(fēn)旅客无(wú)法现(xiàn)场经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字位旅客均已预订(dìng)C919 5月29日之后(hòu)的航班，希望(wàng)能体验国产大飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航班将于当天10：45分从上海(hǎi)虹桥(qiáo)机(jī)场出发(fā)，2小时25分钟后降落(luò)北京首都机(jī)场。

　　值(zhí)得注意的是，这趟(tàng)深具历(lì)史意(yì)义的商业首航并未完全(quán)向公众(zhòng)开售(shòu)。早(城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字zǎo)在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举办了(le)“首航幸运会员征集活动(dòng)”，从报名的会员中(zhōng)抽(chōu)取“幸(xìng)运会员”。今(jīn)年5月26日，不少参与活动(dòng)的旅客表示接(jiē)到东(dōng)航(háng)客服的入选电话(huà)，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机票。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航(háng)班，经济舱价格初始定为919元，也与C919飞机(jī)相对应(yīng)。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的(de)上海-成都(dōu)机票也(yě)瞬间遭“抢空”。据中证报报(bào)道，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各(gè)平台(tái)919元的(de)机票已经售罄。

　　时代(dài)财经从(cóng)社(shè)交平台上看到，5月(yuè)26日晚9点(diǎn)半左右，已有网(wǎng)友晒出5月(yuè)29日(rì)往返上海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表示(shì)，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估(gū)值工作，也(yě)一直关(guān)注着(zhe)国产大飞机的进展(zhǎn)。不(bù)过(guò)，他既(jì)错过(guò)了首航会员报(bào)名(míng)，也错过了抢票(piào)，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示，“一直(zhí)在东航App上刷新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺(shùn)利购得(dé)5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共花了3000余(yú)元，略(lüè)贵，但(dàn)这是情怀啊。”王(wáng)先生告诉时代财经，因工作调动，他(tā)目前在公司已(yǐ)不负(fù)责航空(kōng)板块(kuài)业务(wù)，不(bù)过(guò)他表示，退出前的(de)最后一项工作是推动所在机构与中国(guó)商飞(fēi)的合作，他笑言（这次抢(qiǎng)到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上发(fā)现，目前该航线(xiàn)（5月29日上(shàng)海-成都）尚有(yǒu)5张经济舱余票，不(bù)过票价已飙(b城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字iāo)升到1857元(yuán)。

　　不过，若不急于首航的(de)这(zhè)两天，旅(lǚ)客(kè)亦可(kě)在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现(xiàn)，5月29日至6月30日(rì)，东航(háng)C919每(měi)天均(jūn)会在上海虹桥机场(chǎng)与(yǔ)成都双流机场(chǎng)之间往返(fǎn)，出发(fā)时间也较为固定，上海-成都为每(měi)天8:10分出发，成(chéng)都(dōu)-上海则每(měi)天12:30分出发(fā)。票价方面，除节假(jiǎ)日外(wài)，经济舱大(dà)部分(fēn)为(wèi)940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空(kōng)爱好者，经常在社交平(píng)台上转发极光、航空、航天等内容。5月26日，她在(zài)售票App上确认了C919航(háng)班信(xìn)息后，购(gòu)买了6月(yuè)2日-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这(zhè)次搭乘C919去(qù)程公务舱花了1600块(kuài)，返程经济(jì)舱花了(le)1000多(duō)块，想（公务舱、经(jīng)济舱）都体验一下，”小紫告诉(sù)时代财经。恰(qià)逢(féng)周(zhōu)末，她认为票价(jià)尚算合理，此前她就曾期待(dài)7月(yuè)能买到一张“九(jiǔ)妹”的机(jī)票，作(zuò)为自己的生日礼物(wù)。

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