美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷(hé)进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太(tài)空(kōng)任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星(xīng)，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语)像变得(dé)触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马斯克也说过，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结束后，团队(duì)表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的(de)钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的(de)商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半个(gè)世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克(kè)萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是(shì)，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一(yī)次的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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