金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn阿富汗是哪一年灭亡的)辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给(gě阿富汗是哪一年灭亡的i)予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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