绿茶通用站群绿茶通用站群

勿必和务必的区别,务必是什么意思呀

勿必和务必的区别,务必是什么意思呀 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射(shè),升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸,航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定(dìng)轨道。

  马斯(sī)克曾宣(xuān)称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè),我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào),并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì),天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制,而20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射(shè)成(chéng)本相当低,一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取得成功,将启(qǐ)动规模化(huà)生产,以每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

  不(bù)过一(yī)向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过(guò),其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系(xì)统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低,“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体,但如果从(cóng)上述定义看(kàn),本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将(jiāng)继(jì)续审查数(shù)据并努(nǔ)力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同时,马斯(sī)克(kè)发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完(wán)全失(shī)败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连(lián)试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理(lǐ)统计,如(rú)果算上更换材(cái)料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次。

  风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成功率如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的(de)正(zhèng)常节奏,成(chéng)功了就(jiù)是里程碑(bēi),估值提(tí)升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么(me)呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年(nián)前,马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的豪言(yán)壮语,人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观,目(mù)前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等;据预测到(dào)2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务(wù),后来这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是(shì)一(yī)种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)勿必和务必的区别,务必是什么意思呀发射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司(sī),成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着(zhe)陆(lù)器,美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因,在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构(gòu)设(shè)计:相比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不(bù)锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用,这(zhè)样一(yī)天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元,俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天是(shì)一(yī)项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

  据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán),其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

勿必和务必的区别,务必是什么意思呀  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》,登月的(de)幻(huàn)想变成了(le)画面;59年(nián)后,美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿(ā)波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

未经允许不得转载:绿茶通用站群 勿必和务必的区别,务必是什么意思呀

评论

5+2=