金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零(líng)售份蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(x蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思ìn)部等5部门发布关于实(shí)蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思施汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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