6月(yuè)初，国内(nèi)陈睿怎么了，b站陈睿事件新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难(nán)再聚(jù)首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来(lái)看，除理想以外陈睿怎么了，b站陈睿事件(wài)，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观(guān)望的(de)影响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七(qī)八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造(zào)了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前(qián)订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发(fā)运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的增长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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