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晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收(shōu)购易安财(cái)险100%股权,正式获批!

  5月9日,银(yín)保(bǎo)监(jiān)会(huì)官网(wǎng)挂出(chū)关(guān)于易安财险变更股东(dōng)的批复(fù)。银保监会同意比亚(yà)迪(dí)汽(qì)车(chē)工(gōng)业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿股股份(fèn),持股比例为100%。

  银保监会批复(fù),同(tóng<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军</span></span></span>)意!比(bǐ)亚迪又有大(dà)消(xiāo)息(xī)!

  易安财险是原保监会批准成立的(de)国内四(sì)家专业互联网保险公司之一,在2020年7月(yuè)因(yīn)偿付能力不达标等原因被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期(qī)结(jié)束后,银保监(jiān)会(huì)原(yuán)则同意易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程序,比亚迪(dí)以战略投资者的身份参(cān)与并(bìng)最(zuì)终(zhōng)获得(dé)100%股权(quán)。

  不过,此(cǐ)前对于特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务,巴菲特曾点评称,“汽车公(gōng)司(sī)开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度不亚(yà)于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿下易(yì)安财险100%股权后,后续的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业(yè)重点值(zhí)得(dé)业内持(chí)续关注。

  来看详情——

  比(bǐ)亚迪全(quán)盘接手(shǒu)

  易安(ān)财险(xiǎn)100%股权

  首先来看银保监会此次(cì)作出的(de)批(pī)复内容(róng):

  银保监(jiān)会表示,同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易安财(cái)产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份,持股比(bǐ)例为100%。

  与此(cǐ)同时,深圳市银(yín)之杰科技(jì)股(gǔ)份有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)光汇石油集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北(běi)京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限(xiàn)公司、山东达能工(gōng)贸(mào)有限公(gōng)司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公(gōng)司不再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份。银保监会(huì)要求,易安财险(xiǎn)按照(zhào)有关规定办理(lǐ)变(biàn)更手续(xù)。

  公开信息显示,易安财险成立于2016年6月(yuè),注册资本10亿元(yuán),是(shì)原保监会批准(zhǔn)成(chéng)立(lì)的国内(nèi)四家(jiā)专业互(hù)联网保(bǎo)险公(gōng)司之(zhī)一。易(yì)安(ān)财(cái)险由(yóu)银之杰、光汇石(shí)油等7家公司共同发起筹建,彼时(shí)银之杰曾公告称,议案保(bǎo)险是(shì)其布(bù)局(jú)互(hù)联(lián)网金(jīn)融生态圈(quān)的重(zhòng)要一环,将充分利用(yòng)现有产业布(bù)局(jú)资源进行(xíng)支持。

  股权结构方面,银之杰和光汇(huì)石油分别持有易安财险15%股(gǔ)权,其余(yú)70%由“明天(tiān)系(xì)”相关企业持(chí)有。

  银保监会批复,同意(yì)!比亚迪又有(yǒu)大消息!

  在(zài)成(chéng)立之初(chū),易安财(cái)险业(yè)绩颇佳,成立首年即(jí)实现盈利(lì)。但好景不长,易安(ān)财险自(zì)2018年起(qǐ)经营状(zhuàng)况开始恶化(huà),亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截至2022年一季末,易(yì)安(ān)财险资(zī)产总计3.34亿元,负债(zhài)合计(jì)4.62亿元,股(gǔ)东权益为-1.27亿元,呈现(xiàn)资不抵债(zhài)的局面。

  2020年7月,银保监会发布公(gōng)告(gào)称,依法对(duì)6家金融(róng)机构实施(shī)接管,易(yì)安财险正在其(qí)中。两年过后,2022年7月,银保(bǎo)监会(huì)发布(bù)《关于(yú)易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产(chǎn)重整(zhěng)的批复》称,原则同意易安财险进(jìn)入(rù)破产重整程(chéng)序。

  银保监会批复,同意!比亚迪又有大(dà)消息!

  同期,易(yì)安财险管理人对(duì)外(wài)发布重整战略投(tóu)资者招募公告。在易安(ān)财险(xiǎn)此(cǐ)次招(zhāo)募中(zhōng),共有包括比亚迪在内的3家机构报名参(cān)与。最终,仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投资方(fāng)案。

  今年1月底,天眼查信息显示,易安财险已获得比亚(yà)迪拟收购款36亿元,其重整工(gōng)作进入尾声(shēng)。此次银保监会(huì)的批复,意味着比晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军亚迪正式获得(dé)易安财险100%股权。

  根据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办(bàn)法》,单一股(gǔ)东持股比例不得(dé)超过保险公司注册资本的三分(fēn)之一。不(bù)过,经(jīng)监管批准参与保险公司风(fēng)险(xiǎn)处(chù)置的(de)公司和机(jī)构不受该条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚(yà)迪此次(cì)参与重整投(tóu)资获(huò)得易安财险100%股权,系(xì)业(yè)内少见的全(quán)资控股保(bǎo)险牌(pái)照(zhào),将为后续业务开展打开更多空(kōng)间。

  新能源车企纷纷入局

  比(bǐ)亚迪进军保险业的计划并非朝(cháo)夕,此(cǐ)前已(yǐ)有(yǒu)相关筹(chóu)备。例如,2022年3月,比亚(yà)迪保险经(jīng)纪有限公司(sī)获深圳市市(shì)场监督管理(lǐ)局批准成立,注(zhù)册资(zī)本5000万元。

  值得一(yī)提的是,作(zuò)为互联网保险(xiǎn)公司(sī),易安财险(xiǎn)的业务范围并不包(bāo)含车险业(yè)务。此前比亚迪(dí)传出收购易安财险消(xiāo)息时,市(shì)场上即有(yǒu)声音称(chēng),比(bǐ)亚(yà)迪将在(zài)“接盘(pán)”后申请(qǐng)车险经营资质,围绕新能源汽车开展保险(xiǎn)业务(wù)。不过,该说法并未获(huò)得比亚迪方面(miàn)的证实,目前言(yán)之(zhī)尚早(zǎo)。

  此前特(tè)斯(sī)拉进军保险业务时,巴菲特曾点评称(chēng),汽车(chē)公司开展保(bǎo)险业务(wù)的难度(dù)不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下(xià)易安财险100%股权后,后续的(de)资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关(guān)注。

  此前有媒体援引知情人士消息称(chēng),对于比亚迪接手易安财险后究(jiū)竟如何经营,比(bǐ)亚迪方面还(hái)在规划,还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财(cái)险董事长(zhǎng)、总(zǒng)裁人选方面下(xià)功夫,担任这些职务需要思维较为(wèi)活跃(yuè)的(de)人。

  车(chē)企参(cān)与车险业务(wù),在业内已是常规操作。目前,包括上汽、广汽(qì)、一(yī)汽、东风、吉利(lì)等大型(xíng)汽车厂(chǎng)商都(dōu)已成立或入股了财(cái)产险公(gōng)司及保险中介机构。另外(wài),特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪(jì)有限公司(sī),宝马则于(yú)去年在北京(jīng)注册宝马(mǎ)(中国(guó))保险(xiǎn)经(jīng)纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司。

  据银(yín)保监(jiān)会披露数据显示,2022年财险公司(sī)累(lèi)计实现保费收入1.49万亿(yì)元(yuán),同比增长8.7%。其(qí)中(zhōng),车险保费收(shōu)入达8210亿元,同比增长(zhǎng)5.6%,占比达(dá)55.2%。其中,新能源汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡(gòng)献颇多。

  根据公(gōng)安(ān)部1月11日发布统计显示,截(jié)至2022年底,全国新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比(bǐ)增长67.13%。另据乘(chéng)联会方面(miàn)预计,2023年(nián)底,新能源汽(qì)车(chē)保有量将突破(pò)2000万辆(liàng),预计占汽车(chē)保有(yǒu)总(zǒng)量(liàng)的7%。

  在此背景下,谋求切分新能源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越(yuè)多(duō)。特别(bié)是在《新能源汽(qì)车商业保险专属(shǔ)条款(kuǎn)(试行(xíng))》落地后,新能源(yuán)车(chē)险更是成(chéng)为多(duō)家财险公司的发力(lì)重点。

  安(ān)信证券(quàn)研报指出,相较于传(chuán)统燃油车,新能源汽车(chē)由于(yú)车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素(sù)的影(yǐng)响,具有更高的出险频(pín)率(lǜ)和更高的案均赔付金额(é),进而导致更高的车均保费水平。新能源(yuán)车整体单(dān)均保费相较(jiào)于(yú)传统燃油(yóu)车平均高出21%,尤其(qí)是购置价在(zài)10万元至30万元之间的家(jiā)用(yòng)新能源车。

  据(jù)安信证(zhèng)券测算,我国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年的(de)5131亿元(CAGR:35%),占(zhàn)整体车险保费市场的36%(2021年(nián):5%),成为(wèi)我国车险市场的(de)重要组成部(bù)分。

  保险经纪(jì)牌(pái)照只是构建(jiàn)汽车生态圈的开始。车企发力(lì)车(chē)险业务,在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔(péi)等多个场景下与(yǔ)用(yòng)户建立连接,进而重塑车企与(yǔ)用户(hù)的关系(xì)。对于汽车厂商(shāng)而晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军言(yán),车辆(liàng)交付仅是(shì)车企创造(zào)价值(zhí)的起点,将以(yǐ)车险(xiǎn)为(wèi)服务抓手,并开拓更(gèng)多(duō)车后生(shēng)态、车(chē)主权益等(děng)服务(wù)体系。

  

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