东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一(yī)家低价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元(yu社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说án)，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的(de)，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托运的(de)价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说都不亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度(dù)排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日(rì)利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本(běn)的(de)基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是(shì)来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也(yě)的(de)确(què)做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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