东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊(diào)打同(tóng)行，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压(yā)到(dào)199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的(de)价(jià)格(gé)普遍会比(bǐ)其他(tā)航(háng)司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过(guò)去(qù)的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来(lái)往二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中(z大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物hōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物)差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越(yuè)来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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