关于宝马大降价(jià)的(de)原因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流(liú)传(chuán)。此前(qián)据多家媒体报道，官(guān)方指导价34.9920分米等于多少米 20分米等于多少厘米万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝马在(zài)今(jīn)年3月末(mò)国(guó)产上市(shì)的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不(bù)算是官(guān)宣。但实际上宝20分米等于多少20分米等于多少米 20分米等于多少厘米米 20分米等于多少厘米马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无(wú)法支持(chí)他们的新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业(yè)务面临的压(yā)力更(gèng)大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)一直(zhí)居高不(bù)下(xià)。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌(pái)的(de)销量(liàng)十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破(pò)万的理(lǐ)想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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