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春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的(de)，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风是中国的摩托(tuō)车品牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹桥(qiáo)动力制造有(yǒu)限公(gōng)司(sī),是一家以摩托车水冷发动(dòng)机、摩托车整车开发研制为主的(de)科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托车(chē)声音都(dōu)很大。

　　摩(mó)托车由汽油机(jī)驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的两轮(lún)或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向上来说，摩托(tuō)车分为(wèi)街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车(chē)、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特(tè)利(lì)伯(bó)戴姆勒将一(yī)台发动机安装(zhuāng)到(dào)了一(yī)台框架的机器中，世界上第一台摩托(tuō)车诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车相关(guān)的(de)摩托(tuō)车运动则是一(yī)种军事体育(yù)项目，是(shì)以摩托车(chē)为器具(jù)的(de)一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮(lún)两种车(chē)型(xíng)，每种(zhǒng)车型(xíng)按发动机(jī)汽缸工作容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾(jià)了(le)一下。

　　一、价(jià)格来说(shuō)2W没(méi)啥(shá)好说(shuō)的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春风(fēng)的(de)老平台了(le)，配(pèi)合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多了(le)，这方(fāng)面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱结(jié)构有一定的优化，这(zhè)个值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看(kàn)到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个(gè)圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台的通用(yòng)设计，这个没(méi)什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说(shuō)，车架钢材更换(huàn)了重量更轻的(de)，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也骑不出来(lái)不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两侧手(shǒu)把开(kāi)关依然(rán)用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人(rén40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大)类的(de)喇叭开关在第二层，开关每次(cì)都按不到，我(wǒ)不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不能自己换(huàn)一下(xià)）

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然(rán)是面(miàn)向国内骑(qí)行环境针对(duì)性的(de)降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其(qí)他交通比较好(hǎo)的城市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动机(jī)的燃(rán)油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九(jiǔ40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大)、接(jiē)第(dì)八(bā)条，因(yīn)为试驾(jià)车没有(yǒu)挂(guà)牌(pái)，我只能简单试(shì)一下，等(děng)我车(chē)到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过(guò)不防(fáng)水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量不错，下(xià)面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的(de)问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是国内(nèi)骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对(duì)性(xìng)的(de)降低了最高速度，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本(běn)地(dì)人(rén)都有(yǒu)数(shù)，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就(jiù)是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道250发(fā)动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车(chē)手把，不伦(lún)不(bù)类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没(méi)仔细(xì)看。

　　不会太好也不(bù)会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参(cān)考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每天上下班(bān)通勤，仅区(qū)别于NK 和(hé)SR的风格。

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