金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去(qù)年多1天(tiān)。有(yǒu)利于(yú)车企生产销(xiāo)售。由于(yú)乘联(lián)会(huì)与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的(de)延期销(xiāo)售(shòu)政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受im医学上是什么意思去年(nián)同期销(xiāo)量表(biǎo)现受供应链不稳(wěn)定因(yīn)素(im医学上是什么意思sù)干扰，5月销量(liàng)同比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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