国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是(shì)的(de)。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别以及国v与国(guó)vl的(de)区别，国5车(chē)还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是不是国6标准(zhǔn)，国v是(shì)不是国(guó)4，国v是不是国五的意思等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生活小知识：

国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限值(zhí什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面(miàn)实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实施(shī什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间)若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度(dù)百科(kē)-国(guó)家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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