随着2022年(nián)财报(bào)季的过去，车企高管薪(xīn)酬(chóu)再(zài)一次成为业(yè)内关注的热点话(huà)题。造车(chē)新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均(jūn)已公布高(gāo)管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市(shì)车(chē)企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管(guǎn)更(gèng)是成功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上(shàng)市(shì)车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元(晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里yuán)、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资津贴等(děng)为203万(wàn)元、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位(wèi)核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车(chē)在港交所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过(guò)，试图通过人(rén)事变动和架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下(xià)，管理层对(duì)自(zì)己(jǐ)的要求(qiú)也更(gèng)严格了。管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中(zhōng)，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无(wú)人(rén)过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的(de)还(hái)有吉利汽车。其2022年(nián)度(dù)薪(xīn)酬前三(sān)的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事(shì)安聪慧(huì)的(de)薪(xīn)资(zī)为4188万(wàn)元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅(fú)分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬是(shì)独一档的存在，接下来车企前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是执行副(fù)总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报(bào)酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额(é)为614.7万(wàn)元，排(pái)在他前面的(de)还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球(qiú)新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海(hǎi)马汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元，董事(shì)会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得(dé)的税前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车202晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里2晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里年(nián)报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在(zài)50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是吉利集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长李书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约(yuē)245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车(chē)提(tí)交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总额(é)接(jiē)近(jìn)2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造(zào)商（福特(tè)汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车制造(zào)商的掌(zhǎng)门(mén)人(rén)年(nián)薪(xīn)也都(dōu)过(guò)亿。福特(tè)的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意的(de)是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长达十年(nián)的薪酬方(fāng)案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来(lái)十(shí)年无需向马斯克支付任何工(gōng)资和现金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿(yì)美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为股票期权激(jī)励，后者目前(qián)尚未公布。但(dàn)这并(bìng)不(bù)妨(fáng)碍(ài)他(tā)是(shì)全球(qiú)首(shǒu)富的有力竞争者。

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