6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连(lián)续4个(gè)月(yuè)在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这款车(c王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗hē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时间(jiān)的(de)交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下(xià)半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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