起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登机口以及起飞前多久停止登机口，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止值(zhí)机办理，起飞前多久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞(fēi)机起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)等问题，小编将为(wèi)你整理以下(xià)的生活(huó)小(xiǎo)知识：

起(qǐ)飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理(lǐ)乘机手(shǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截(jié)止办(bàn)理手续的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各(gè)航空公(gōng)司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查(chá)验核对民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要(yào)求(qiú)按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保(bǎo)障链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可(kě)能要(yào)申请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保(bǎo)障部门当中如有任何一个环节来不(bù)及都会导致航班(bān)延(yán)误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式(shì)

　　我们最常用(yòng)的方(fāng)式就是直接去(qù)机场(chǎng)值机柜(guì)台换领，持身(shēn)份证或(huò)其(qí)他有(yǒu)效身份证(zhèng)件(jiàn)到柜台办理，一般国内航班起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就开(kāi)始办理了。

　　但(dàn)是如(rú)果我们时间有点(diǎn)紧(jǐn)的话，还可以用航空公司开通(tōng)的网(wǎng)上值机业务来办理(lǐ)了，可(kě)以在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前24小时登(dēng)录航(háng)空公司官方(fāng)网(wǎng)站(zhàn)的网上值机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通过自助值机设备来(lái)通过(guò)机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停(tíng)止换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全(quán)正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅客要经过(guò)安(ān)全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查验核对登机(jī)牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等(děng)一系列保障工作都(dōu)要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中再(zài)加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至(zhì)会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅(lǚ)客，将使(shǐ)整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会(huì)导致航班延误(wù)。

没有在规定时(shí)间换登机牌怎么办(bàn)

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机(jī)旅客至迟(chí)应在该(gāi)航班离站后的次日中午(wǔ)12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘(chéng)机机场的承(chéng)运(yùn)人乘机(jī)登记处、承运(yùn)人售票处(chù)或承(chéng)运人地面(miàn)服(fú)务(wù)代(dài)理(lǐ)人(rén)售票处(chù)办(bàn)理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要求改乘后续航班，可在(zài)上(shàng)述地点或原购票地点办理变更手续，承(chéng)运(yùn)人应在航班(bān)有(yǒu)可利用座(zuò)位的条件下予(yǔ)以办理，免收误(wù)机费(fèi)一次；

　　但持有的机票如在(zài)航(háng)班规(guī)定(dìng)离站时间前72小时以内变(biàn)更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续(xù)旅行，应交付客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要求再次(cì)改变航班(bān)、日期，应交付客票价(jià)50%的变更手续费。

　　旅客误机(jī)或误机变(biàn)更后(hòu)，如果要求改变承运人，按自(zì)愿退票的(de)规定办(bàn)理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机(jī)变更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)退票，也(yě)按(àn)自愿(yuàn)退(tuì)票规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的误机(jī)费。

飞机起飞(fēi)前(qián)多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的半个小时左右(yòu)就会开始登机，至于停止登(dēng)机的时间，不同的航(háng)班(bān)，不同的航空公司的(de)规定可能(néng)是会有差(chà)异的，大多数都是(shì)在飞机起(qǐ民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)飞前的20分钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后(hòu)飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的(de)航(háng)班一般来说是(shì)在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前的(de)30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办理登(dēng)机手(shǒu)续的(de)，如果是国(guó)际航班(bān)，大多(duō)数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登记手续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内(nèi)的航班需(xū)要(yào)提前两个小时(shí)左(zuǒ)右到(dào)达机场，时间比较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前(qián)的一个半小时(shí)左右就可以办理登机(jī)手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也(yě)是需要排队的，需(xū)要浪费一定的时间，过了(le)安检之后才可以前往登机口等候上(shàng)飞机(jī)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的