美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成(chéng)本约(yuē)30亿美(měi)元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失败(bài)，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星舰将大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发(fā)生(shēng)了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体，但如果从上述(shù)定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的(de)下(xià)一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原(yuán)型(xíng)机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按(àn)各国(guó)航(háng)天业(yè)的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢？最广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(b苏州是几线城市呢ù)锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助(zhù苏州是几线城市呢)推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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