东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的202晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军2年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军(chéng)为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人(rén)亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密(mì)度(dù)排班(bān)来提高飞机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成(chéng)本(běn)的(de)基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到(dào)了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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