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弯(wān)矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的(de)一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(fù)(下部受(shòu)压(yā))。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为(wèi)：与横(héng)截面垂(chuí)直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的(de)一种，即垂直于横截(jié)面的内力系(xì)的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯(wān)矩，其大小为该截面截取的构件部(bù)分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的(de)标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般(bān)而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子混(hùn)凝土(tǔ)会开裂(liè)么(me)？

• 　　一，会(huì)的，因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉能(néng)力差、脆性(xìng)大、容易开裂(liè)。

  　　大量的(de)工程实践和(hé)理论(lùn)分析表明，几乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用(yòng)无大的危害，可(kě)允许其存在(zài)；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利(lì)等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土(tǔ)结构的(de)正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一(yī离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢)）直接应力裂缝是指外(wài)荷载引起的直接(jiē)应(yīng)力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结(jié)构计算(suàn)时不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受力假设与实(shí)际受力不符(fú)；荷载少算或漏算；内力(lì)与配(pèi)筋计(jì)算错误；结构安全系数(shù)不够。

  　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的(de)可能性；设计断面不足（宁(níng)波跨(kuà)海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误；结构刚(gāng)度不足；构(gòu)造处理不(bù)当；设计(jì)图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制(zhì)地堆放(fàng)施工机具、材料；不了解预制结构(gòu)结(jié)构受力特点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自更改结构施工顺序，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式(shì)；不对(duì)结构做(zuò)机(jī)器振(zhèn)动下的疲劳强度验算等(děng)。

  　　        3、使用阶段，超出设(shè)计载(zài)荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工(gōng)业厂房超(chāo)负荷离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢使(shǐ)用；发(fā)生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次(cì)应力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计(jì)外荷载作用下，由于结(jié)构物的实际(jì)工作(zuò)状态同常(cháng)规计算(suàn)有(yǒu)出入或(huò)计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位(wèi)引起(qǐ)次应力导致(zhì)结构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法(fǎ)设(shè)计铰(jiǎo)，理论计算该处不会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际(jì)该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现(xiàn)裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等(děng)，在常规计算中难以用准确(què)的(de)图式进行模拟(nǐ)计算，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后(hòu)，力流(liú)将产生(shēng)绕(rào)射现象，在孔洞附(fù)近密集，产生(shēng)巨大的应力集(jí)中(zhōng)。

  　　        在长跨预应力(lì)连续梁中，经常在跨内根据截(jié)面内力需要(yào)截(jié)断钢束，设置锚头，而在(zài)锚(máo)固断面(miàn)附(fù)近经常可以看到裂缝(fèng)。

  　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形状突(tū)变处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容易出现裂(liè)缝。

  　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是(shì)产生荷(hé)载裂缝的最常见(jiàn)原因(yīn)。

  　　次(cì)应力裂缝多(duō)属张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常规一般(bān)不计(jì)算，但随(suí)着现代计算手段(duàn)的不断完善，次应(yīng)力裂缝也是可以做到(dào)合(hé)理验算的。

  　　例如现在对(duì)预(yù)应力、徐(xú)变等产生(shēng)的二次应力，不(bù)少平面杆(gān)系有(yǒu)限(xiàn)元程序均可正确计算(suàn)，但(dàn)在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避(bì)免结构突变(biàn)（或断面突变(biàn)），当不能回避时(shí)，应(yīng)做局部处(chù)理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转角处增(zēng)配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢(gāng)。

  　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷(hé)载不同而(ér)异(yì)呈现不(bù)同的特点。

  　　这(zhè)类裂(liè)缝多出(chū)现在受(shòu)拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区或振动严重(zhòng)部位。

  　　但必须指出，如果(guǒ)受压区出(chū)现起(qǐ)皮(pí)或(huò)有沿受压(yā)方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到(dào)承(chéng)载力极限(xiàn)的标志(zhì)，是结构破(pò)坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺(chǐ)寸偏小。

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